Электр жабдуулар системасындагы кемчиликти беталык кылуу жолдору

Электр жабдуулар системасындагы кемчиликти беталык кылуу жолдору Электр жабдуулары Тизимдер

Электр жабдыктарынын кемчиликтерин жөндөөнүн маңызы

• Токтоп турган убакыт : Өндүрүштө өндүрүүнүн кечигүүсү же соода имараттарында кызмат көрсөтүүнүн токтоп калышы.
• Коопсуздук тезди : Электр тогу тийип калуу, өрт чыгып кетүү же жабдыктардын зыян көрүүсү.
• Чыгымдардын көбөйүшү : Кичине кемчиликтер улам чоң көйгөйлөргө айланып, жөнөтүү иштери кымбатка түшөт.
• Кызмат көрсөтүү мөөрүнүн кыскарышы : Туура эмес колдонулуп жана текшерилип турбаган жабдыктар тез иретет да, аларды эрте анын ордуна башка жабдыктар киргизүү керек болот.

Негизги коопсуздук биринчи: Көйгөйдү чечүүгө даярдалуу

• Электр тогун ажыратыңыз : Техникалык курулганын негизги электр тогун өчүрүп, кайра косулушун болтурбоо үчүн кулчтап (локташтыруу/жалаң койлуу системасын колдонуңуз). Керне жок экенин текшерүү үчүн вольтметрди колдонуп текшергиле.
• Коргоо кийимин кийиңиз : Изоляцияланган перчаткалар, коопсуздук көз ийнеси жана ток өткөрбөгөн аяк кийимин колдонуңуз. Техникага тийип калуу мүмкүн болгон чалгын кийим же буюмдардан сактаныңыз.
• Куралдарды текшерүү : Техникага тийүүдөн мурун жылып кеткен сымдар, күйүп кеткен бөлүктөр же суу куйгунтунун белгилерин издегиле. Нымдуу же жаракат алган техника менен иштебеңиз.
• Туура каражаттарды колдонуңуз : Каражаттардын (көп өлчөгүч, борондор) изоляцияланган жана жаңы экенин текшериңиз. Жашыл бөлүктөрдү металл каражаттар менен колдонбоңуз.
• Чегинизди билгиле : Эгерде сиз тактап күрүлгөн системалар менен (мисалы, жогорку кернеүдөгү өнөр жай машиналары) иштөө тажрыйбасыңыз болбосо, сертификатталган электрик же техникке кайрылыңыз.

Кезең-кезэң менен көйгөйдү чечүү процесси

1. Белги-алаңын тактоо

• Эмне иштебейт? Курал жүзүнчө иштебейби, жөнөкөй үн чыгарып жаткандыгы же тузуп иштеп жаткандыгы барбы?
• Ақаа кайсы убакытта пайда болду? Ал тескерине болуп калдыбы, ток күйүп кеткенден кийинби же күн сайын пайдалануу учурунда болду?
• Көрүнүп түрүнчү белгилери барбы? Искраларды, түтүндү, күйүп калган жабыртпаларды же бузулган бөлүктөрдү (мисалы, треск чыккан корпус, балкып кеткен сымдар) издөө.
• Көйгөй бирдей пайда болобу? Түзүлүш жалгыз гана күйгө келтирилгенде, жүктөмө түшкөндө же белгилүү бир убакыттан кийин иштеткенде бузулуп турабы?

2. Электр тогу көзүн текшерүү

• Ток көзүн текшерүү : Көптүктү колдонуп, ток түзүлүшкө жетип жатканын текшериңиз. Мисалы, 220V мотору үчүн 210–230V ток болуш керек; төмөнкү ток анын иштешине тоскоолдук кылат.
• Ток сымдары менен штекерлерди текшерүү : Зыян келтирилген (кыймызылган, таралып кеткен) же байланышы кечкин сымдарды издөө. Кечкин штекерге ток күйү үзүлүп турат.
• Чекиттик ачкычтар менен сакталгычтарды текшериңиз : Эгерде жабдуу чекиттик ачкычты же сакталгычты жарып алган болсо, бул жүктөмө же кыска туташуу болгонун билдирет. Чекиттик ачкычты кайра ордуна кой же сакталгычты (туура рейтинг менен) алмаштырып, дагы бир жолу сыноо үчүн кайра киргизиңиз. Эгерде ал дагы бир жолу жарылып калса, анда негизги көйгөй бар экенин билдирет.
• Керне төмөндошун караңыз : Узун сым тартууларда (мисалы, индустриялык жагдайда), сымдын өлчөмүнүн кичи болушуна байланыштуу керне төмөндей алат. Көп өлчөгүч менен жабдуунун жана электр ток көзүнүн кернесин өлчөп, маанилүү айырмачылыктар сым тартуудагы көйгөйдү билдирет.

3. Туташуу жана сым тартууну текшериңиз

• Терминал блоктору менен коннекторлорду текшериңиз : Кыймыбай жаткан болтторду, коррозияны же күйүп калгандыктарды издөө. Кыймыбай жаткан байланыштарды бекемдөө (бирок ашыкча бекемдебейсиңиз) жана коррозияны сым менен тазалоо.
• Сым түзүлүштөрүн текшерүү : Сымдардын кесилгендигин, бүгүлгөндүгүн же чыңалуусун (мисалы, кыймылдаткыч бөлүктөр арасында) текшерүү. Зарарланган изоляция кыска туюктун пайда болушуна алып келет.
• Туруктуулукка текшерүү : Токтун сым аркылуу өтүүсүн текшерүү үчүн мультиметрди туруктуулук режиминде колдонуңуз. «Туруктуулук жок» деген натыйжа сымдын сынгандыгын билдирет.

4. Бөлүктөрдү текшерүү

• Моторлор : Пайдалануу кезинде жумшалуу же булчуп турганын ук керек (подшипниктин иштебей калуусу же туурасыз орнотулуусун билдирет). Мотордун кызуусун текшерип алыңыз (жылы болушу керек, бирок кайнар дез болбосун). Мультиметрди колдонуп мотордун орамдарында туташтыкты текшериңиз – ачык орам (туташтык жок) мотордун күйүп кеткенин билдирет.
• Ачкычтар менен реле : Активдүүлүгүн текшерип тургандыгын аныктоо үчүн (мисалы, киргизүү/чыгаруу ачкычтары, басымдык ачкычтар) мультиметрди колдонуп туташтыкты текшериңиз. Релелерди токко бергенде чыбырдап тургандыгын көрсө болот; ырдам бербеген реле кемчилик менен иштеше мүмкүн.
• Капациторлор : Конденсаторлор энергияны сактайт жана иштеп чыгышы мүмкүн (шыгын, тамчылашы же аткалашы). Конденсаторду текшерүүчү курал менен зарядды сактоону текшериңиз. Конденсаторду алгач разряддагы резисторду колдонуп энергияны түркүлөп албай эле тийгилеңиз.
• Савактар жана автоматтык ачкычтар : Өчүп калбаган менен, савак чыгып кеткен болушу мүмкүн (ток күчүнүн үзүлгөн жерин издөө керек). Автоматтык ачкычтар истилген жана убактысынан мурда өчүп калышы мүмкүн – мультиметр менен текшерип же шүбөлө болсо алмаштырыңыз.

5. Көп жүк жана кызуулуктун болушун текшериңиз

• Чоң күч : Рейтинги менен салыштырмалуу токту көбүрөөк тартуучу түзүлүштөр автоматтык түрдө өчүп кетет же бөлүктөрдү жандырып алат. Иштөө жана токтун чоңдугун өлчөө үчүн кламп метерди колдонуңуз — рейтинги ашып кеткен ток жүктүн артыкчылыгын билдирет (мисалы, жамбоо менен иштөөчү мотор).
• Чоң сыйгын : Тосмолорду, кийинки радиатордорду же иштебей калган салкындатуучу вентиляторлорду текшериңиз. Кызып калган бөлүктөр (мисалы, трансформаторлор, резисторлор) тактап булак келип, күйүп кеткен издерди көрсөтүшү мүмкүн. Тосмолорду тазалап, жалган вентиляторлорду алмаштырыңыз.

6. Документация менен тарыхын карагыла

• Өрнөктер : Сым түзүлүшү, бөлүктөрдүн техникалык сипаттамалары жана жөн гана кездешкен ката коддору үчүн өндүрүүчүнүн колдонмо китепчесине кайрылыңыз. Көптөгөн современдык электр түзүлүштөрү (мисалы, HVAC, индустриялык роботтор) маселелерди так аныктайт (мисалы, мотордун катасы үчүн “E02”).
• Сервис тарыхы : Түзүлүштүн ушундай эле каталар тарыхы бар-жообун текшериңиз. Көп жолу ачылып турган автоматтык ажыраткычтар же мотордун иштебей калышы долбоорлоо маселесин, кичине өлчөмдүү бөлүктөрдү же жаман техникалык күтүмдү билдирет.

7. Иштөөнү текшериңиз жана келечектеги катаны болтурбоңуз

• Иштөөнү текшерүү : Электрди киргизип, түзүлүштү нормал шарттарда иштетиңиз. Туура эмес дыбыстар, ашык түрдө жылынып калуу же катанын коддорун көзөмөлдөп туруңуз.
• Коопсуздук чараларын текшериңиз : Куроо колдонуу (трансформатор, предохранитель) иштеп жатканын текшерүү менен жүктөмө сценарийлери (эгерде коопсуз болсо).
• Тузулган кемчиликти документке түшүрүү : Келечекте колдонуу үчүн кемчилик, анын себеби жана чечимин жазыңыз. Бул кайталанып турган көйгөйлөрдү аныктоого жардам берет.

• Мезгили дайыма техникалык көзөмөл (тазалоо, жибүү, бөлүктөрдү текшерүү).
• Бөлүктөрдүн иштебей калышына чейин алмаштырыңыз (мисалы, белдиктер, фильтрлөр, конденсаторлор).
• Техникалык мүмкүнчүлүктөрүнүн чегинде колдонуу (ашыкча жүктөмөнү жокко чыгаруу).

Электр техникасынын системаларындагы жөнөлүштөр жана алардын чечимдери

• Техника иштебейт : Бул көбүнчө ток жок болушу менен же тайгак байланыш менен байланыштуу. Эң биринчи электр тогун текшериңиз - чыгышта керне бар экенин, электр сымынын бүтүндүгүн жана штекердин толук киргизилгенин текшериңиз. Эгерде ток каражатка жетсе, ички сымдарды тайгак байланыш же күйүп кеткен предохранитель үчүн текшериңиз.
• Токтогон иштоо : Каражат иштеп турган сайын, себеп көбүнчө тайгак сым, көпүрө түймө же эскирүү реле болуп саналат. Бардык байланыштарды бекемдүүлүгүн текшериңиз, айрымча эле вибрация аймактарында (мисалы, мотор таянычтары). Көптүктү колдонуп, түймөлөр менен релелерди текшериңиз, иштеткенде бирдей байланыш кылуусун камсыз кылыңыз.
• Нормадан тыс түрмө (үн чыгаруу же ылдый берүү) : Электр каражаттарынан чыккан кечине үн мотордун көйгөйлөрүн көрсөтөт. Үн чыгаруу мотор жүктүү же түзүлбөгөн деген маанини билдирет, ал эми ылдый берүү - эскирген подшипниктерди билдирет. Моторлор үчүн жүк менен (мисалы, шкив же тегерек) чаканышын жана подшипниктердин майланышын текшериңиз. Эгерде үн чыгуу уланып турса, моторду алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
• Ток күйүк кыркычтарын ачып жабуу : Куралдардын зыян келтирүүсүнөн сактоо үчүн ачылат, көбүнчө жүк ашып кеткен же кыска тулку болгондо. Куралга жүктү азайткыла (мисалы, чыбык тизмектен артык чыбыктарды алып салыңыз) жана кыска тулкуларды текшериңиз - изоляциясы тозуп кеткен жерде чыбыктар бири-бирине же металл менен тийип турган жерлерди караңыз.
• Чоң сыйгын : Мүмкүн болсо, кыйын-тыгыз болгон жылуулук чыгаруучу тескелер, иштебей калган шалаң же кирлүү радиаторлор. Абанын агымын жакшыртуу үчүн тескелерди жана радиаторлорду тазалаңыз, ал жерде шалаңдарды алмаштырыңыз. Кайта кызуу токтун ашыгынан да болушу мүмкүн, ошондуктан куралдын токтун чегинен ашык ток алып жатпаганын текшериңиз.

Электр куралдарын көпөтүү үчүн куралдар

• Көптүк өлчөгүч : Ток, ток күчү жана үзгүлтүксүздүктү өлчөө үчүн ток, чыбыктар жана бөлүктөрдү текшерүү үчүн колдонулат.
• Ток өлчөгүч кламп : Чыбыктарды ажыратпай токту өлчөйт, жүк ашып кеткендигин текшерүү үчүн колдонулат.
• Керне тескери : Ток берүүчү тизмек экенин текшерет, иштөөдөн мурун куралдардын коопсуздугун камсыз кылат.
• Изоляциянын сыноочу : Сымдар же моторлордо изоляциянын бузулушун текшерет (кыска кенет токтун алдын алат).
• Схеманы түзгүч : Сымдардагы сынтарды табат же кайсы электр тогу түйүнүн камсыз кылат.
• Термик айыктуу камера : Байланышпай турган жылы бөлүктөрдү табат (мисалы, моторлор, туташуу жерлери).

ККБ

Кыска кенет ток менен ашыкча жүктөмө ортосундагы айырма эмне?

Мотор күйүп кеткенин кантип билүүгө болот?

Электр тогу үзүлбөгөн күйүндө электр куралдарын текшерүү мүмкүнбү?

Менин куралым кээде гана иштейт?

Электр куралдарын кемчиликтерди болгоно алдын алуу үчүн каншалык мезгил сайын текшерүү керек?